Guten Tag

Heddesheim, 22. September 2010. (red/pöl) Am 09. September wurde eine Weichenheizung an der Bahnlinie in Heddesheim / Leutershausen installiert – wegen des großen Gewichts musste ein Schwerlastkran zum Einsatz kommen, der die Bauteile von der Brücke neben die Schienen hievte.

Von Horst Pölitz

Neue Heizung für die Schiene.

Pünktlich um 9:32 Uhr fuhr der 8-Achser-Sattelzug mit 25 Tonnen Gegengewichten beladen auf die Brücke (K4135) zwischen Leutershausen und Heddesheim. Ein Mobilkran mit 60 Tonnen Gewicht und 60 Meter Hauptmast folgte. Projektleiter Jürgen Jensen: „Damit können wir bis zu 130 Tonnen heben.“

Der Hauptmast ist bis zu 60 Meter lang und hydraulisch abwinkelbar und kann zusätzlich noch mit einen siebzehn Meter Spitzausleger aufgestockt werden. Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs im öffentlichen Straßenverkehr beträgt 82 km/h. Für bestimmte Transporte wird gesetzlich vorgeschrieben, ob ein Vorausfahrzeug vonnöten ist.

Laut der Firma Scholl GmbH, Heidelberg, belaufen sich die Kosten für dieses Fahrzeug auf 1,2 Mio. Euro zuzüglich Mehrwertsteuer sowie Sattelzug und Auflieger. Und auch der Unterhalt ist teuer: Kranführer Bernhard Weidemann sagt: „Für 100 Kilometer benötigen wir 100 Liter Diesel. Ein Reifen, 445/95 R 25, kostet 2.000 Euro, ohne Montage“.

Nachdem der Mobilkran die vier seitlichen Stützen hydraulisch ausgefahren und abgestützt hatte, wurde der Kran ins Lot gebracht. „Dies ist grundsätzlich wichtig, da sonst die Winkelangaben am Display im Kranführerhaus nicht stimmen. Das muss stimmen, sonst kann das fatale Folgen haben“, erklärte uns Ballastfahrer Siegbert Kehder.

Danach wurden 25 Tonnen Gegengewicht vom Ballastfahrzeug auf den Kranwagen gehievt. Nach Rangierarbeiten der beiden Tieflader auf der Brücke wurde zuerst der Keller, mit 4 Tonnen Eigengewicht, des aufzustellenden Weichenheizungshaus über die Oberleitungen bei laufenden Schienenverkehr positioniert.

Das Heizungshaus (8,8 Tonnen Eigengewicht) wurde in Millimeterarbeit ausgerichtet und auf den „Keller“ aufgesetzt. Ulli Götsch von einer Weichenheizungsspezialfirma aus Dinslake erläuterte uns den Sinn der Montage. „Wir haben hier drei Weichen, die mit jeweils sechs Heizstäben ausgerüstet werden. Pro Stab wird eine Heizleistung von 600 Watt abgegeben. Bei Frost gehen sie automatisch ans Netz, wobei die Außentemperatur, die Schienentemperatur und die Luftfeuchte gemessen wird. Diese Werte gehen digital an die technische Ãœberwachungsstelle nach Karlsruhe und an die Stellwerkleitstelle in Weinheim.

Um 11:30 Uhr war die Arbeit erledigt – danach musste allerdings der Kran von seinen Gewichten befreit werden.

Eigentlich sollte eine Vollsperrung erfolgen, aber die Ortsausfahrt Heddesheim (Werderstrasse) Richtung Leutershausen war nur halbseitig gesperrt. Drei LkWs versuchten „ihr Glück“ trotzdem und mussten rückwärts navigieren – gefährliche Manöver für den restliche Straßenverkehr.

Viel Spaß mit den Bildern.

[nggallery id=135]